• ?
    當前位置:

    首頁 >> 新聞中心 >> 行業動態


    【擴大鈦應用】話說鈦在軍機中的應用

    [ 信息發布:中國有色網 | 發布時間:2021-04-12 | 瀏覽:65965次 ]

    在航空器中的應用始于上世紀初,首先用于軍用發動機,1950年,美國率先在F84戰斗轟炸機上采用純鈦制造后機身隔熱板、導風罩和機尾罩等非受力結構件。根據那時的計算,發動機質量每減小1kg,使用費用可降低220美元~440美元。上世紀60年代中期,美國推出全鈦YF12A/SR-71飛機,用鈦量占飛機結構質量的95%。此后,鈦合金在航空發動機上的應用逐年上升,主要用以制造風扇葉片、壓氣機葉片、盤、軸、機厘。從上世紀60年代中期起,鈦合金在飛機結構中開始大量應用。

    在美國,1969年~1989年生產的軍用飛機中的用鈦比例分別為:F-14占24%,F-15占27%,F-18占13%,F117占25%,B-2占26%。法國幻影2000飛機用鈦量則為23%,俄羅斯Cy(讀“蘇”)-27CK為18%。

    鈦

    中國殲-7戰斗機是單座單發超聲速(2M)戰斗機,首飛于1966年,用鈦制造發動機艙的隔熱結構。殲-8為單座雙發超聲速高空殲擊機,1984年首飛,它們都屬于第二代戰機。殲-8(2)機身用鈦量3.97%,殲-10、殲-11戰機則使用了更多的鈦材。中國戰機上使用的鈦材有工業純鈦,也有鈦合金如Ti-2A1-1.5Mn、Ti-5Al-4V、Ti-6Al-4V、Ti-1023和Ti-15-3等。制造WP-6、WP-7、WP-13、WS-6和WS-9等噴氣發動機的葉片、盤和機匣等零部件用的鈦合金有:Ti-6Al-4V,Ti-5A1-2.5Sn、Ti-2Al-1.5Mn、Ti-4.5Al-1.5Mn、Ti-6Al-2.5Mo-1.5Cr-0.5Fe-0.3Si和Ti-6.5A1-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si等。

    聯系我們
    地址:陜西省寶雞市高新區鈦城路寶鈦工業園
    電話:0917-3382201 3382607
    傳真:0917-3382606
    版權所有:寶鈦裝備制造(寶雞)有限公司 陜ICP備16001530號-1 網站總訪問量:1422995    今日訪問量:473 技術支持寶雞世紀網絡
     陜公網安備 61030502000172號
    亚洲上传最新无码视频下载|亚洲视频日本有码中文|国语自产精彩视频在线视频|小奶狗app成人抖音